TKC 70

Destinato alle moto trail, il Continental TKC 70 combina un buon livello di efficacia su asfalto con reali capacità in fuoristrada. La sua ripartizione d’uso, fissata al 70% per la strada e al 30% per i percorsi sterrati, è adatta ai motociclisti che alternano spostamenti quotidiani, guida veloce su fondo stradale ed escursioni più o meno frequenti su piste.

La sua progettazione è disponibile in versioni radiali e diagonali per rispondere a diverse esigenze di utilizzo in ambito trail. A seconda delle dimensioni, questo pneumatico può supportare velocità fino a 240 km/h in pista. Le versioni con carcassa radiale sono realizzate a mano in Germania, con una particolare cura riservata alla loro fabbricazione.

Questo modello si distingue per un profilo orientato al fuoristrada senza rinunciare a un alto livello di prestazioni su strada. Mantiene la moto agile e facile da guidare su fondo stradale, offrendo al tempo stesso un comportamento rassicurante su ghiaia e su terreni sassosi. Questa versatilità lo rende adatto a utilizzi variati.

Il processo MultiGrip consente di ottenere un’aderenza regolare a partire da una sola mescola. Al centro, il battistrada offre una maggiore resistenza all’usura per supportare la durata del pneumatico. Sulle spalle, una gomma più morbida favorisce il grip quando la moto si inclina. Questo equilibrio si basa su una gestione precisa dell’indurimento tramite la temperatura durante la produzione.

Con la tecnologia RainGrip, la motricità su fondo bagnato è rafforzata. Questa caratteristica aiuta a mantenere una guida più serena e più sicura quando il meteo peggiora, in particolare sotto la pioggia.

La disposizione specifica dei tasselli del battistrada mira a ridurre i rumori, a conservare una buona stabilità su strada e a mantenere prestazioni soddisfacenti fuori dall’asfalto. Questo disegno contribuisce così al comfort di guida preservando al tempo stesso il controllo su superfici diverse.

Progettato per affrontare condizioni di utilizzo impegnative, il TKC 70 si basa su una struttura robusta pensata per favorire la longevità. Può anche essere abbinato ad altri riferimenti, come il TKC 70 Rocks, per privilegiare maggiormente il fuoristrada a seconda del tipo di percorso previsto.